Акціонерне товариство “Українська залізниця” ввела тимчасову заборону залізничного транзиту через територію України до Польської Республіки. Причина – застаріла інфраструктура польської залізниці та скупчення вагонів на кордоні.

Повідомляє українське інформаційне агентство нових медіа Ukrainian Agency.

У товаристві підкреслюють, що для вирішення питання відновлення транзиту залізницею через Україну до Польщі потрібні обопільні дії двох країн. Зокрема, потрібно вирішити дві проблеми: ситуативну – це скупчення вагонів і системну – застаріла інфраструктура та тарифна політика.

За даними Укрзалізниці, на кордоні з Польщею у минулому році щодоби накопичувалося від 1 800 до 3 200 вагонів, що створювало затори на маршруті.

“Неелектрифікована дільниця Ковель — Ізов — Держкордон — Грубешів (Республіка Польща) є найбільш слабким місцем на транзитному маршруті до Польщі. Цією дільницею польські залізничники могли пропускати щодоби 8 — 9, а інколи й 7 вантажних поїздів замість 10. Цих обсягів було недостатньо для задоволення зрослого попиту перевезень між Китаєм та Польщею, а також експорту з країни. Крім того, польська сторона збудувала декілька залізничних терміналів, які можуть приймати значно більше вантажів, ніж здатна пропустити інфраструктура”, зауважили в УЗ.

Нагадуємо, ще 30 листопада 2021 року Укрзалізниця запровадила заборону на приймання до перевезення всіх відправлень, що прямують до Польщі транзитом через Україну з/в: Азербайджан, Вірменію, Білорусь, Грузію, Китай, Казахстан, Киргизію, Латвію, Литву, РФ, Таджикистан, Туркменістан, Узбекистан, Молдову та Естонію.

Заборона повністю зупинила перевезення з Китаю через Україну до Польщі, запущені на початку 2020 року. У 2020 році з Польщі до Китаю та у зворотному напрямку пройшло 40 поїздів через Україну, у 2021 році – 124 поїзди. Транспортний план на грудень 2021 року включав 87 поїздів з і 6 поїздів до Китаю, але вони так і не відправились через блокування транзиту через Україну.

• 17 грудня 2021 року в українському уряді підтвердили намір звернутися до міжнародного арбітражу, якщо Польща скоротить кількість дозволів автоперевізникам на 2022 рік;
• 20 грудня 2021 року Rzeczpospolita написала, що Україна блокує транзит товарних поїздів до Польщі з Китаю.

Крістіан Перронне: Весь парламент, який голосує за примусові ін’єкції, підлягає трибуналу